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- 利用鐵軌震動(dòng)可為無線傳感器供電
- 來源：賽斯維傳感器網(wǎng) 發(fā)表于 2016/8/30
通常情況下， 火車道口的工作人員利用硬線傳感器來檢測列車是否已經(jīng)到來。 這也意味著他們必須鋪設(shè)通信和電力線路來激活交通燈和柵欄。然而現(xiàn)在，英國哈德斯菲爾德大學(xué)的研究人員卻研發(fā)出了一種微型無線傳感器，利用鐵軌震動(dòng)就可為這種傳感器供電。
研究人員在每個(gè)道口部署了大量無線傳感器，它們能夠彼此相通，形成一個(gè)無線傳感器網(wǎng)絡(luò)。當(dāng)研究人員將傳感器放置在鐵軌邊上時(shí)，其能通過鐵軌震動(dòng)來獲得能量，并利用其傳輸信號(hào)。如果其中一個(gè)傳感器出現(xiàn)故障，這個(gè)網(wǎng)絡(luò)將能重新獲取周圍的警告信號(hào)。
研究人員表示，在每個(gè)道口安裝這樣一個(gè)系統(tǒng)費(fèi)用最多只要2萬英鎊。相比之下，傳統(tǒng)的的安裝檢測系統(tǒng)費(fèi)用高達(dá)5萬英鎊。
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