產(chǎn)品中心 應(yīng)用方案 技術(shù)文摘質(zhì)量保證產(chǎn)品選型 下載中心業(yè)內(nèi)動(dòng)態(tài) 選型幫助 品牌介紹 產(chǎn)品一覽 聯(lián)系我們
- 力傳感器在汽車安全實(shí)驗(yàn)與機(jī)器人行業(yè)的應(yīng)用
- 來源：賽斯維傳感器網(wǎng) 發(fā)表于 2016/6/27
說起多軸測(cè)力傳感器，知道的人并不多。不過，很多人都在電視里看到過汽車碰撞實(shí)驗(yàn)，通過碰撞模擬人傳感器的輸出信號(hào)來評(píng)判汽車的安全性能。可以這么說，沒有了多軸測(cè)力傳感器，碰撞模擬人僅能充當(dāng)櫥窗里的模特，而不能真正發(fā)揮作用。
汽車安全碰撞試驗(yàn)的模擬人身上會(huì)裝有測(cè)力傳感器。
汽車安全性能實(shí)驗(yàn)中的測(cè)力傳感器
在汽車安全實(shí)驗(yàn)室里，通常汽車廠家會(huì)進(jìn)行安全性能的實(shí)驗(yàn)，讓模擬人坐在汽車?yán)�，有意地發(fā)生碰撞，之后檢測(cè)模擬人各個(gè)部位的加速度、載荷和變形，從而評(píng)定出汽車的安全等級(jí)。
模擬人大多采用金屬與塑料制作，不僅具有和真人一樣的外形，還有復(fù)雜的脊柱、肋骨和合成肌肉。最重要的是，模擬人身體上遍布著各種各樣的多軸測(cè)力傳感器，為技術(shù)人員分析汽車在碰撞瞬間的各項(xiàng)技術(shù)數(shù)據(jù)。一般來說，多軸測(cè)力傳感器就通過安裝在汽車碰撞模擬人的頸部、手部、腿部等不同部位上。
頸部受一定程度的力就會(huì)斷，大腿受猛烈撞擊會(huì)骨折等。對(duì)測(cè)力傳感器采集到的各種受
力數(shù)據(jù)以及假人的‘傷情’進(jìn)行分析，汽車廠家就能據(jù)此評(píng)定出安全性能等級(jí)。
帶有測(cè)力傳感器的機(jī)器人磨削系統(tǒng)。
測(cè)力傳感器在機(jī)器人行業(yè)的現(xiàn)有探索
此外，目前，有國內(nèi)團(tuán)隊(duì)將多軸測(cè)力傳感器技術(shù)應(yīng)用到機(jī)器人行業(yè)，提升了機(jī)器人的智能水平。
機(jī)器人怎么才能更聰明，一是有視覺，二是有觸覺。目前，95%的機(jī)器人都有所謂的視覺，如果加了多軸測(cè)力傳感器，讓機(jī)器人的手有感知，這樣就能大大增強(qiáng)機(jī)器人的智能。
另外，多軸測(cè)力傳感器還能用到諸如普通金屬件打磨這類附加值不高的工業(yè)場(chǎng)合，例如對(duì)有觸覺的機(jī)器人需求比較大的就是打磨工作。在打磨工作中，粉塵對(duì)人體有害，工作強(qiáng)度大且安全事故頻發(fā)。目前，有國內(nèi)團(tuán)隊(duì)也正打算用多軸測(cè)力傳感器開發(fā)智能磨頭，讓機(jī)器人替代人工打磨，從而讓更多的企業(yè)用上它。
轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來源：賽斯維傳感器網(wǎng)（yyjsjy.net）
- 如果本文收錄的圖片文字侵犯了您的權(quán)益，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系，我們將在24內(nèi)核實(shí)刪除，謝謝！
