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- 貴陽軌道1號(hào)線采用電子測(cè)斜傳感器保障施工安全
- 來源：賽斯維傳感器網(wǎng) 發(fā)表于 2015/12/15
目前，貴陽軌道1號(hào)線五工作段延安路站采用較為先進(jìn)的多元信息遠(yuǎn)程自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，為施工防護(hù)安全提供有力保障。
據(jù)悉，多元信息遠(yuǎn)程自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是隧道、基坑工程自動(dòng)化監(jiān)測(cè)領(lǐng)域中的最新產(chǎn)品，系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)傳感器數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程自動(dòng)化采集，并在數(shù)據(jù)服務(wù)器平臺(tái)發(fā)布，實(shí)現(xiàn)移動(dòng)客戶端查詢。
“說得通俗點(diǎn)，就是監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)采集及傳輸都是自動(dòng)的，自動(dòng)采集箱可控制傳感器在指定的時(shí)間自動(dòng)進(jìn)行測(cè)量，并將結(jié)果保存在傳感器內(nèi)。需要提取觀測(cè)數(shù)據(jù)時(shí)，可將電腦與自動(dòng)采集箱相連，一次性讀出傳感器內(nèi)的數(shù)據(jù)。 ”據(jù)軌道1號(hào)線中鐵二十四局五工作段相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，自動(dòng)采集發(fā)射箱再利用GPRS網(wǎng)絡(luò)將傳感器數(shù)據(jù)信息傳輸至云端服務(wù)器，通過大數(shù)據(jù)，經(jīng)服務(wù)器計(jì)算中心分析計(jì)算后，將數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)發(fā)布至WEB監(jiān)測(cè)預(yù)警平臺(tái)，網(wǎng)絡(luò)終端就能通過Internet網(wǎng)絡(luò)及移動(dòng)客戶端(APP)查看數(shù)據(jù)。
“比方說，目前我們使用的高精度電子測(cè)斜傳感器，就能精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)樓體傾斜情況，精確度可達(dá)0.01度。 ”該負(fù)責(zé)人告訴貴州都市報(bào)記者，在達(dá)亨大廈，他們還采用了“靜力水準(zhǔn)儀” ，利用連通器原理，采用電感調(diào)頻傳感器測(cè)量水位變化，進(jìn)一步獲取監(jiān)測(cè)點(diǎn)相對(duì)基點(diǎn)的沉降。“
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