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- 關(guān)于加速度傳感器的選擇問題
- 來源：賽斯維傳感器網(wǎng) 發(fā)表于 2014/3/3
當(dāng)物體受到外力的作用時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生加速度，加速度傳感器是可以測量加速度的電子儀器。它的用途十分廣泛，比如說，軍事方面、實(shí)驗(yàn)室研究方面還有很多建筑測量工程方面都需要用到它。
既然它的應(yīng)用如此廣泛，商家應(yīng)該如何對(duì)加速度傳感器進(jìn)行選擇呢？小編在此向大家提幾點(diǎn)建議：
1）模擬輸出vs數(shù)字輸出：
首先要注意模擬輸出vs數(shù)字輸出這個(gè)條件，這個(gè)是非常重要的，因?yàn)樗窍到y(tǒng)中與傳感器間的接口。而一般來說，模擬輸出的電壓是和加速度成正比的。而數(shù)字輸出呢，一般是用脈寬調(diào)制信號(hào)或通用串口（SPI或I2C）。如果用的是有模擬輸入口的微控制器，那么就能夠容易地使用模擬接口的傳感器了；如果用的是只有數(shù)字輸入的微控制器，就只可以用數(shù)字輸出的傳感器了。
2）靈敏度方面：
一般傳感器都是靈敏度越高越好的，因?yàn)殪`敏度高的傳感器對(duì)周圍的加速度的變化情況更加容易感知，這樣輸出的電壓變化量相應(yīng)來說也越大，因此更加容易更加簡單地測量，而且測量的結(jié)果往往會(huì)更加的精確。但是實(shí)際上傳感器靈敏度越高測量范圍就越窄；相反，靈敏度低點(diǎn)就能獲得比較寬的測量范圍。所以在選擇傳感器的時(shí)候就要從實(shí)際需要出發(fā)。
3）最大測量值方面：
最大測量值，對(duì)于測量不同物體的加速度，所需要的傳感器的加速度最大測量值也不一樣，這是視情況而定的。選擇合理的最大測量值，測量出來的數(shù)據(jù)的效果會(huì)比較好。
帶寬方面：
這里所說的帶寬就是指刷頻率，是指每秒鐘傳感器可以產(chǎn)生多少個(gè)有效讀數(shù)，對(duì)于測量不一樣的加速度，需要的帶寬也是不一樣的，這個(gè)是需要根據(jù)具體的使用場合而定和您自身購買的用途和工作性質(zhì)而定的。
4）電阻方面：
電阻方面，部分微控制器是需要進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)化的，所連接的傳感器的輸出阻值也必須不能大于10千歐，而有些加速度傳感器的阻值是三十二千歐的，它在某些地方是無法直接使用的。所以，選購的時(shí)候，一定要看清楚說明書，這個(gè)阻值是必須要清楚知道的。
5）測量軸數(shù)量方面：
不一樣的項(xiàng)目所需要的測量軸數(shù)量也是不同的。像ROV的控制，三軸是比較合適的。而一般的應(yīng)用，兩軸就足夠了。這個(gè)也是需要根據(jù)具體的應(yīng)用場合來選擇。
另外還要考慮傳感器的使用環(huán)境，比如車載、船載、宇航和一般工業(yè)應(yīng)用對(duì)溫濕度、穩(wěn)定性和耐鹽霧等的要求是不同的，這需要根據(jù)自己的應(yīng)用環(huán)境來選擇。
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