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- 傾角傳感器的應(yīng)用
- 來源：賽斯維傳感器網(wǎng) 發(fā)表于 2012/6/13
路軌動(dòng)態(tài)檢測(cè)：機(jī)車傾角度測(cè)量，檢測(cè)機(jī)車振動(dòng)加速度的方法對(duì)線路實(shí)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，傾角傳感器測(cè)量列車運(yùn)行時(shí)車體垂直、水平二個(gè)方向的傾角。
軌道檢測(cè)儀：測(cè)量鐵路軌道的高程差、軌距、軌向、高低里程等參數(shù)。
列車速度控制：載客列車對(duì)加減速度控制有嚴(yán)格的要求。輸入動(dòng)態(tài)特性是以固定變化量實(shí)現(xiàn)。加速度傳感器測(cè)量運(yùn)動(dòng)速度并調(diào)節(jié)車體的速度以獲得安全舒適的乘車環(huán)境。伺服加速度計(jì)已被廣泛應(yīng)用于列車速度控制。列車運(yùn)行時(shí)具有相應(yīng)的頻響特性，車體傾斜與速度等參數(shù)具有一定的函數(shù)關(guān)系，伺服傾角傳感器為列車應(yīng)用提供特殊的頻響性能，準(zhǔn)確測(cè)量車體的傾斜度而讓司機(jī)及時(shí)調(diào)整行駛速度。
碩鋒SSA61系列通用版傾角傳感器角度攢干起，單軸測(cè)量。多種測(cè)量范圍。中精度0.05度，高精度可達(dá)0.01度，內(nèi)部采用最新微機(jī)電傳感生產(chǎn)工藝。高精度,體積小,抗振性極高.
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